摘要：骑车对于我来说就是一种享受，从1968年夏天偷偷学会讨螃蟹骑车后，从此与单车结缘，1974年有了第一辆自行车，永久18型，要凭多少张工业票购买，后又配了保险叉，好象是时毛，牙膏盖子上在螺帽上，那时见不到塑料制品。回想起来也好笑，那时赶点时髦...
骑车对于我来说就是一种享受，从1968年夏天偷偷学会讨螃蟹骑车后，从此与单车结缘，1974年有了第一辆自行车，永久18型，要凭多少张工业票购买，后又配了保险叉，好象是时毛，牙膏盖子上在螺帽上，那时见不到塑料制品。回想起来也好笑，那时赶点时髦的男孩，螺蛳头，白衬衫，小杆裤，飞边鞋，那就是好的一踏带一抹。那时自行车很少，在路上铃铛一响，路人都相让，到1980年车子都没修过，只是打打气，换个气门芯橡皮，收收鱼尾，紧紧刹车，从没补换过内外胎，一是质量好，二是路面无铁质碎屑可见，最低生活费8元，油条5分钱两根一两粮票，酥烧饼7分钱一块一两粮票，小笼包2毛4一两四只，杨春面1毛2一碗三两粮票，凡购物基本都要票。那时我就喜爱关注街边店中手艺人的技艺，夫子庙六凤居的葱油饼，顺风能香满街，醒面擀与平锅口相同大小，葱花椒盐洒均，卷起盘圆，再擀与平锅口大小，用擀棒从中间挑起，成半圆型，从平锅边慢慢入锅，拿起两个长竹片，在油饼中间挑十字，油瞬间流向饼面，文火慢炸两面金黄，两个竹片夾起油饼出锅溢油，两个竹面前面黑黑的，有竹香味，溢好油夹上台面，用刀推切，只见刀口过处油饼酥碎，对切，对切再对切。。。一毛钱一两，用刀托底放入盘中，配上一碗豆腐涝，才叫好吃。什么叫味道。。。年代的烙印，深扎心中。1985年换了第二辆车，永久16型全链罩，链条防水，车身小，灵活强，装上转铃，就是一个烧包。。。转铃一个劲的响，链条向后倒，倒的越快链条罩发出的声响越大，路人见着头大，没言语的，那代人的朴实在方方面面都能充分体现。全链罩好是好，链条掉下半天搞，硬边胎软边胎，路上怪物扎轮胎，这辆车相伴我走过我生活中最重要与最。。。的时光。社会发展带来万业复兴，满街都是经理，1992年在南京商厦购买了合资蓝羚变速车，这是我的第三辆自行车，27吋，羊角把，速度快，变速流畅，骑的快，一闪而过，真是风景，因为别的车骑不快。。。五百八十多元完成一次质变。这是我骑车中最有故事的一过程。维修维护从这辆车开始，从换补内外胎到前后中轴，龙头吊顶，调刹调圈换钢丝，修脚踏，换刹线。。。时至今日。这辆车骑到1998年，后在南京五交化公司换购一款出口转内销凤凰山地车骑行，好宽的胎，好宽的龙头，骑着好稳。。。从这辆车开始，自行车的质量与配件与前面的车相比，相差太大太大。。。社会前进，市场需要，标准不一，市场混乱，商品质量没有保障，假次商品满市场，时至今日，市场商品都不能规范达标。这以后又更换了几辆车，只但是练手，经常维修换零件，钢珠，钢丝，刹线，刹皮，黄油，脚踏，小橡皮，真是多种规格，维修工具一大堆，手练熟了，自行车的变化也大了，山地车，公路车，速降车，单飞车，通勤车，折叠车，电动骑行车。。。统统叫单车，内胎有法嘴，美嘴和英嘴之分，就是没有。。。现在的家庭汽车多过以前的自行车，社会变化之大，发展之快，是没想到的，科学技术己融入在我们的日常生活中，怎么享受生活，.怎么关注身体健康，是我们每个人要明白的硬道理。二零零几年的时候，骑车上头陀岭，在东马腰处，都有穿骑行服的人骑车在谈车，口气好大，一个前叉多少千，一个大杆都上万，我们车都不如他的半个轮子，这叫社会。。。我们骑车上山慢点从不停歇，仃下来的都是好车。生活中我们要认准理，找准道。生活条件的不断改善，是要追求质变的生活方式。环保，质高，绿色，大型卖场是我们首选，食用油要压搾的，酱油要一级的，都要非转基因的。。。从大型卖场购买，有问题那是社会问题。剩菜剩饭一定要按健康要求来处理，不存在浪费之说，健康每天相伴我们左右，必须触入。我主张，谈美食不言健康，谈健康不说美食，健康是吃出来的，不是补出来的，关键在自己，因为身体是自己的。你没有好的身体，怎么享受生活，怎么去关爱别人。现在的单车市场可谓品种繁多，上万的，几百的都有，都有两个轮子和笼头，红灯都要仃，坏了都要修。150斤体重的骑友，对120斤体重的骑友说，他的单车轻，这没必要。没有相同的人与车在比车的轻与重，慢与快。适合自己骑行的就是好车。同样的茶叶同温度的开水，多人来泡茶，会有不同的成色与茶香，关键你是否理解水与茶叶千万变化的道理，是否会品茗。骑行为锻炼，锻炼为健康，健康为生活，生活须追求，单车就是全天候的产物，没那么娇气，气足，刹好，有劲，就能骑着跑。前后轴，中轴都是密封的，其它传动部分擦擦干净，上点中性油即可，新单车除内外胎，别的部分你想把它骑损骑坏，那你就使劲吧。。。单车出门要试刹，提醒自己要安全，降速转弯要右行，不争速不抢道，下坡减速可推行，快慢不在分中争。现在骑行的人可多了，骑行服一穿，围脖拦着脸，帽子一戴，真不知道她是谁，有人就为这一行头而来，骑在街上，三五十公里，那就是一道风景。其实我不太喜爱穿骑行服，但它又是骑行必备，你不穿那就是不入群，不骑行的人看，那就是外加入的，她心里想的，没机会与你我说就是。所以说团队出行，要整齐划一，步调一致，服从指挥，服从领队，一看就是有素养的队伍。拦着脸的都是18，骑着快的不是大侠，在后面赶的精神最佳，队伍中的好汉在路口，队伍中的英雄在相互帮助中，队伍中的好友一至相伴在你我还有她中间。骑车就是锻炼，骑车就是为了追寻一下途中的风景，我喜爱当天往返的骑行，200公里以内，享受后半段的骑行，要喝水，用力车不跑，坐垫有点低，龙头是否高，是否气不足，路程剩多少，心中都有数，就是不说出，我看你英雄，你看我好汉，能在一起行，其实都一样。骑行过程中的艰辛与乐趣是车轮丈量出，像风一样的闪过，像牛一样的前行，这就是骑行生活，也是我们生活中的关键一环。骑行在雨中，风景更美更多，周边仿佛宁静了许多，雨水打在身上，就像好融入大自然一样，其实人在大自然中是最脆弱的，下雨用雨具，到点要吃饭，三天不给饭吃，什么文明，秩序都没有。在大自然中我们真的什么都不是，不如身边的万物。雨水打在脸上似泪水，流入大地是甘泉。我们在风景中追寻，我们在风景中留影，大自然容纳我们，风景与我们合影。所以我们要学会容纳与包容，敞开心屝，拥抱自然，容纳生活中的你我还有她，不为支言片语至气，不为小利而为，悟出生活新哲理。现在的市场繁华似景，应有尽有，只要你想的到说的出，上网搜一搜，就能找到，点一点付费，过几天就能送到，你说这个世界发展的有多快。2013年我在网上点了下，一周后单车到家，那时有点惊喜，大件网上也能购，直接带来生活的方便。从自行车骑到叫单车，这个过程有点长，用数字表示，一个班不止，鉴证了我的生活过程与社会发展。现在的单车好的不得了，往上看好几万，往下看几百能上下，每辆车生存都有它的道理。。。二十速，三十速，汽车才几速？那辆车不够你骑，什么大套，中套，小套，就会来这套，搞的跟以前分房似的，都是晚上定。。。所以自己要有主见和主张，适合自己骑行的就是好单车。擦擦灰，上上油，试试刹，打打气，准好骑。有说那车好，有说那车慢，又说是线刹，又说是盘刹，那有单车一个样。几年前，我也加入了骑行俱乐部，这就是一个自发的骑行队伍，好的是有网络，发个帖，什么时间，什么地点集合，骑行什么风景点，注意事项。你说也好玩，出发时间到了，骑友也从四面八方来了，少则十几人，多则五十余人，有领骑的，也有后援，领队就是版主。集合时与到景点都拉个旗子照个相，到吃饭的时候，10人一桌，像吃酒席一样，都有人按排，AA制，一般每人30元左右，以前有过20元左右。只要你跟着骑，能跟上队伍，参加过几次骑行，就算加入队伍了，要再买套骑行队服，戴个骑行帽，那就是。。。有的活动骑行到外省市，有几天，十几天的，还有带着单车坐火车的。可以说骑行，吃饭，游玩，住宿都有人按排，你说这是多好的事。我参加的这个俱乐部，什么费用都不收。吃饭住宿费都是AA制。想加入的赶快来。。。有时也在想，这个版主不筒单，搭个平台为大家。。。参加活动多了，时间长了，融入进去了，就感到。。。虽说是民间自发活动，但也有方圆可言，要不怎能成行。人多队伍长，要想带好真的不容易，它不像单位，人员相对固定。这个队伍每次活动都有新队员参加，围脖拦着脸，一身戎装，也不报告，真不知那路军来会合。。。要想骑成行，要想排好队，的确不容易，谁能说谁，谁又知道谁。我认为只要参加骑行活动，就必须遵守骑行规则，维护团队形象，适合我骑行的我就参加，不适合我骑行的下次再参加。要理解组队骑行的难度，不是一个人，而是几十个人，真的要理解，真的不容易。骑行就是这样，要骑行就要有付出，版主可能就是这样的人，付出真的有点多。所以我一至都在争取做一名合格的骑友。从自行车到单车，从计划经济到市场经济，自行车与单车伴随着社会发展和我们的生活的改善。自行车是交通工具，更是我们我们生活中的好帮手，买个菜买个米，换个煤气歪着骑，有个事前后两人一同骑，单手骑，脱手骑，双手扶把安全骑，自行车就是我生活中的最爱。。。
春风思语
二零一八年九月
