摘要：买车这事，不管你对汽车的了解程度如何，真到下手的时候，也少不了纠结挠头，更别提对车完全不懂的小白们了。咱车友群里还真有小白朋友，对车一窍不通，你跟他讲8速变速箱比6速好他不理解，什么品牌都有啥特点他也不知道，买五六万块的车，让销售忽悠得开始...
买车这事，不管你对汽车的了解程度如何，真到下手的时候，也少不了纠结挠头，更别提对车完全不懂的小白们了。咱车友群里还真有小白朋友，对车一窍不通，你跟他讲8速变速箱比6速好他不理解，什么品牌都有啥特点他也不知道，买五六万块的车，让销售忽悠得开始研究起悬挂来了。
买车是大事，真一窍不通的话也别慌，把这些点稳住了就没错：
对汽车没概念，对手里有多少钱总有吧，预算方面一定要给自己定一个“上限”，比如最多就15万一毛钱也不加！买车的花销不只是车款，后期购置税、保险……一辆车真要开走的话，这些七七八八的费用基本能占到车款的15%，更贵的车占比还会越高。
将最高的预算减去15%，基本就是你可选车型的价格范围。比如我高掏15万，减去15%的附加费用，真正能选的是127,500元以内的车，来易车网根据价格一查结果都出来了。
你会发现这个价格能买的都是紧凑或小型车，自主品牌车型的配置还丰富一点，合资车绝对都是要啥啥没有的丐版。这个时候你对自己手里的钱，能买到什么档次的车心里就有数了。
如果你要问别人买什么车好的话，问10个人有10种答案，每个人都能说出一套理由，对于那些新手小白更更得懵。不管是汽车还是电子产品，评测文章可以懒得看，但销量排行榜一定要好好查一查。
许多小白不知道哪些品牌是“主流”，什么品牌算“小众“，看销量排行榜最直观的方式。卖得好的一定是“主流”品牌和车型，各方面能力都比较均衡，动力、空间、价格、耐用度各方面都没有明显的短板，稳妥。
也有人只图眼缘看上了小众品牌，但你有想过之后的维保问题吗？配件昂贵、等货周期长，要是出个远门有了故障，修车师傅都犯难。主流品牌在去到售后方面会给普通用户相当大的便利，如果你还是个喜欢自驾出远门的，选择主流车型在外遇上什么问题也更好处理。
另外，小众车型的优缺点都比较明显，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人也理解不了，要是不太懂车的朋友，还真不一定能开出这车的精髓。
昂克赛拉和卡罗拉都是家用车，但真把这两个车放一块评价会被喷死。不了解车的用途属性没关系，自己都有啥需求总知道吧？家有6岁以下孩子的，后备箱塞不进婴儿车pass，后排无法放到的pass；家人身材都胖的，后排地台高的pass，空间过于拥挤的pass。家住镇级以下的，底盘低的轿车pass……
就轿车而言，销量排在前面的那几个在空间上都出不了什么问题，它们已经把中国用户对空间的要求都想明白了。
1500块钱香港双飞5日游的旅行团见过没？“好心人”500块卖一部iPhone见过没？小白朋友切记不要跨越价格段要买一些不应该存在的车型，比如：8万起的七座SUV，6万起的MPV......一般这样的产品真的就是个壳而已。
讲真，在没有足够的驾龄之前，什么动力调校、悬挂形式、操控这些方面都不是该考虑范围（主要是研究也研究不明白），就记住一个方法：眼睛看销量，屁股找感觉！
一按照预算买车，二按照销量买车。去看预算价格的汽车销量排行榜，前十名里挑几辆看着顺眼的，去店里实际坐一坐，试一试感受一下。这样选出来的车，没毛病！
