摘要：3月19日15时46分，日兰高速日照方向69公里处，一辆鲁Q86F号牌大货车因超员和人货混装嫌疑被日照高速公路交警支队莒县大队民警查获。 据了解，3月19日15时33分，日照高速公路交警支队莒县大队民警王心甫接到指挥中心指令后，立即带领辅...
3月19日15时46分，日兰高速日照方向69公里处，一辆鲁Q86F号牌大货车因超员和人货混装嫌疑被日照高速公路交警支队莒县大队民警查获。
据了解，3月19日15时33分，日照高速公路交警支队莒县大队民警王心甫接到指挥中心指令后，立即带领辅警王龙骥、张志刚、孙浩沿日兰高速由西往东巡逻排查。
13分钟后，刚出莒县服务区的鲁Q86F号牌大货车被查获。民警当场查验发现，货车驾驶室核载2人，实坐4人；车厢内装有大量蜂箱，最后侧有自制卧铺，躺着两人。
民警立即用警车对该货车的人员进行了分流，并带离高速。
据大货车驾驶人方某陈述，鲁Q86F号牌大货车为养蜂人杨某的包车，该车从云南出发，计划到日照和青岛放蜂，因车辆需载人员比较多，又想节省费用，加上封闭车厢不易被发现，杨某就和驾驶人方某商定了人货混装的办法，被想到被日照高速交警查获。
了解情况后，民警对大货车所载6人进行身份核查，在排除犯罪嫌疑后对他们进行了严厉的批评和教育警示，并针对货车超员和人货混装两项交通违法行为给予驾驶人方某罚款300元的处罚。
看这触目惊心的一幕幕！还敢违法超员、违法载人吗？为什么不能违法载人？
由于普通货车、低速农用车在设计和制造过程中，没有考虑车厢载人的问题，其结构、性能、安全技术等要求均是针对短途运输农产品等货物提出的。如车辆照明信号、安全防护装置不符合国家强制性标准规定的载客要求，不具备载客的条件。
乘坐没有设置必要的乘客安全座椅及防护设施的交通工具，易发生乘客与车体碰撞，致乘客受伤的事故。
此外，农用运输车辆常年穿梭于田间地头，时常超载行驶，车辆磨损大，缺乏保养，极易发生机械故障，一旦发生交通事故将造成不可估量的损失。
为什么不能乘坐超员车？
影响车辆安全性能，发生事故概率增加。超员易使客运车辆动力性下降，导致追尾、刮擦等事故发生概率。载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
增加伤亡风险，加重事故严重程度。“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。如果没有安全带的防护，后两级防护基本失效。超员乘客暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，且受到的伤害将更严重。
制动性能下降，刹车距离延长。超员易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等情况的发生。尤其是在长下坡路面，刹车对制动器表面温度的影响会更显著，风险也越大。
转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大。车辆超员时，后部重量变大导致重心后移。当达到一定车速时，前轮转向时或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
轮胎负载大，容易发生爆胎。超员易导致轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，车辆容易发生爆胎。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。长期处于超员状态的车辆，传动系统以及车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，易发生突然断裂、抛出，导致侧翻、碰撞和其它意外事故。
法律链接：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十条 禁止货运机动车载客。货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十五条第二款 在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。
公安交警提醒：
切莫贪图一时便利，勿将将生命视为儿戏。广大交通参与者一定要时刻遵守交通安全法规，确保安全文明出行。
作为驾驶人，请拒绝违法载人、超员载客；作为乘客，请拒绝乘坐低速农用车、客货混装车辆、超员车辆；作为交通参与者，发现各类交通违法行为请及时向公安交警部门举报。
通讯员 王子然 王龙骥
